Primeira fase da ferrovia Transnordestina atinge 82% de conclusão de suas obras físicas

A primeira fase da ferrovia Transnordestina, que interliga o interior do Piauí ao litoral cearense, alcançou 82% de conclusão de suas obras físicas. Com a inauguração, nesta quinta-feira (2), de um trecho de pouco mais de 100 quilômetros entre Acopiara e Quixeramobim, o Ministério dos Transportes contabiliza 777 quilômetros de infraestrutura finalizada. A meta é que a extensão total de 1,2 mil quilômetros de trilhos seja entregue até o término do próximo ano.

O projeto, classificado como a maior obra de infraestrutura linear do Brasil, percorrerá 1.206 quilômetros entre Eliseu Martins (PI) e o Porto do Pecém (CE), atravessando 53 municípios, incluindo Salgueiro, no oeste de Pernambuco. O investimento total estimado pelo governo federal é de R$ 15 bilhões, com previsão de desembolso de R$ 9,8 bilhões até março de 2026.

A expansão da capacidade logística foi reforçada com a entrega de 100 vagões graneleiros para o transporte de fertilizantes e grãos, além do anúncio de fabricação de outros 370 vagões. No Complexo do Pecém, foi assinada a ordem de serviço do Ramal Nelog, que conectará a ferrovia ao Terminal de Uso Privado (TUP) Nelog. Paralelamente, um protocolo de intenções para a implantação do Porto Seco de Quixeramobim prevê a mobilização de R$ 1 bilhão em capital privado para fomentar a indústria e a logística regional.

A Transnordestina, cujo projeto original data de duas décadas, previa um ramal adicional de 500 quilômetros para ligar Salgueiro ao Porto de Suape, na região metropolitana do Recife. Esse trecho foi excluído na gestão anterior e a contratação segue suspensa por determinação do Tribunal de Contas da União (TCU).