Novas imagens revelam detalhes técnicos do protótipo de nave de efeito solo Bohai Sea Monster

Novas imagens divulgadas em redes sociais chinesas trazem detalhes técnicos do Bohai Sea Monster, protótipo de nave de efeito solo observado próximo ao Mar de Bohai desde junho de 2025. O veículo, classificado como um *ekranoplan*, opera deslizando a poucos metros da superfície marítima ao utilizar o ar comprimido entre as asas e a água para obter sustentação. Essa característica permite que a nave combine velocidades superiores às de embarcações convencionais com a vantagem de voar abaixo da linha de detecção dos radares.

A configuração do protótipo difere dos grandes jatos de efeito solo, apresentando quatro motores turboélice com hélices de múltiplas pás, montados em pares acima das asas. O design inclui um casco de fundo escalonado, similar ao de hidroaviões, cabine frontal, estabilizadores nas extremidades das asas, estruturas laterais reduzidas e uma cauda em formato de V.

O ponto de maior atenção nas novas fotografias é a presença de quatro postes externos sob as asas. Essas estruturas, conhecidas como pontos rígidos, são tipicamente utilizadas para a fixação de sensores, tanques suplementares, bombas ou mísseis. Embora não haja confirmação de armamento instalado, a existência desses suportes reduz a probabilidade de que o veículo seja destinado apenas ao transporte marítimo rápido.

O conceito de navegação por efeito solo surgiu na década de 1930 com Toivo Kaario e foi aprimorado por Alexander Lippisch nos anos 1960, culminando em projetos da União Soviética no Mar Cáspio. Na época, a inteligência dos Estados Unidos apelidou um desses modelos de "Monstro do Mar Cáspio" devido à dificuldade inicial de identificar a natureza da aeronave.

O desenvolvimento do Bohai Sea Monster está vinculado aos interesses estratégicos de Pequim no Mar da China Meridional e em relação a Taiwan, que se encontra a 180 quilômetros da China continental no ponto mais próximo. Uma nave com essas capacidades poderia cruzar tal distância em menos de uma hora, minimizando a exposição a radares e evitando ameaças anfíbias, como submarinos e minas.