Textron Systems e Howe & Howe apresentam veículo terrestre não tripulado para os Fuzileiros Navais americanos

A Textron Systems e a Howe & Howe apresentaram, durante a Modern Day Marine Exposition 2026, em Washington, o Ripsaw M1, um veículo terrestre não tripulado projetado para atuar em missões de reconhecimento, vigilância e apoio ao Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos. O robô funciona como um demonstrador tecnológico de uma plataforma modular, capaz de operar à frente de formações militares para identificar obstáculos e transmitir dados em áreas de risco, como faixas de praia e zonas urbanas estreitas, reduzindo a exposição direta de soldados e blindados tripulados.

O sistema foi concebido para atuar como um multiplicador de força, integrando-se a veículos modernos como o Advanced Reconnaissance Vehicle (ARV) e o Amphibious Combat Vehicle (ACV). Essa estratégia faz parte de um processo de modernização da frota terrestre dos Marines, que busca substituir modelos obsoletos — como o Assault Amphibious Vehicle da década de 1970 e a família LAV dos anos 1980 — por equipamentos conectados, com comunicação em rede e sensores integrados.

Diferente de outros modelos da família Ripsaw, como o M5, o M1 utiliza rodas em vez de esteiras, configuração escolhida para facilitar deslocamentos em terrenos irregulares, áreas alagadas e transições entre navios e praias. Com dimensões aproximadas de 3,2 m de comprimento, 1,5 m de largura e 1,2 m de altura, o veículo pesa cerca de 1.950 kg e possui capacidade de carga útil de 907 kg. Tecnicamente, a máquina apresenta vão livre de 18 polegadas, raio de giro de 7,5 pés e consegue atravessar trechos de água com até 48 polegadas de profundidade.

A propulsão do Ripsaw M1 permite velocidades de até 85 km/h em faixa alta e 32 km/h em modo baixo. Um diferencial estratégico é a autonomia elétrica silenciosa de 48 km, essencial para aproximações furtivas em missões de reconhecimento.

A arquitetura modular do veículo permite a adaptação de diferentes pacotes de missão, abrangendo desde a aquisição de alvos e combate a drones até o lançamento de munições vagantes. Um exemplo dessa versatilidade é a integração com o Damocles, sistema de decolagem e pouso vertical da Textron voltado para busca e ataque em modos autônomos ou semiautônomos, embora não haja confirmação de que tal configuração já esteja operacional nos Marines.

Sara Willett, vice-presidente de programas da Textron Systems, pontuou que o M1 exemplifica as possibilidades de emprego de robótica terrestre, utilizando um núcleo comum para criar plataformas escaláveis. A executiva reforçou que o objetivo do sistema é ampliar as capacidades táticas existentes e apoiar veículos tripulados, e não substituí-los. Como demonstrador tecnológico, o Ripsaw M1 sinaliza a tendência de distribuir sensores e cargas entre plataformas tripuladas e autônomas para aumentar a consciência situacional das unidades em cenários litorâneos.