Avinox lança motores para bicicletas elétricas com tecnologia de drones e assistência por frequência cardíaca

A Avinox, divisão originada dentro da gigante de drones DJI, expandiu sua atuação no mercado de bicicletas elétricas de montanha (eMTB) com o lançamento da linha de motores M2. A tecnologia, que migra a engenharia de drones, softwares e baterias de alta densidade para as duas rodas, busca superar a estagnação técnica do setor ao entregar maior potência com menor peso.

O destaque da nova série é o modelo M2S, que atinge 1.500W de pico e 150Nm de torque. Em comparação ao antecessor M1, o M2S apresenta um aumento de 45% na densidade de potência e de 21,6% na densidade de torque, preservando as dimensões externas do equipamento. Já a versão padrão do M2 entrega 1.100W e 125Nm.

Esses números posicionam a Avinox acima de referências do mercado. O M2S supera o Bosch CX Gen 5, que opera com 600W e 85Nm em um motor de 2,8 kg, além de ultrapassar o motor da Specialized Levo R (850W e 111Nm) e o MAHLE M40 (1.200W e 120Nm).

A eficiência energética do M2S é sustentada por bobinas de fio plano, aletas de resfriamento e sensores de temperatura, que estabilizam a potência em terrenos difíceis. A entrega de 1.500W é reservada para o modo "boost", enquanto a potência máxima constante é de 1.300W. Para ampliar a autonomia, a empresa disponibiliza a bateria RS600, que pode ser instalada externamente no quadro, além de baterias removíveis para carregamento doméstico simplificado.

No aspecto acústico e mecânico, a nova geração é mais silenciosa que a anterior, mantendo o ruído em níveis iguais ou inferiores a 45 dBA mesmo em potência máxima. O M2S utiliza um sistema de engrenagem de dupla pião para eliminar o jogo mecânico e o ruído de retrocesso, enquanto o M2 adota engrenagens helicoidais. A fricção no modo de assistência foi reduzida em 41% em relação ao M1, e todo o conjunto possui certificação IP66 contra poeira e água.

A interface do usuário foi modernizada com telas touchscreen OLED de 2 polegadas integradas ao tubo superior. Disponíveis nos modelos DP100-F e DPC100 — este último compatível com o Apple Find My para localização da bicicleta —, as telas permitem a importação de rotas nos formatos GPX, FIT ou TCX via aplicativos como o Komoot, eliminando a dependência de smartphones durante a navegação.

Uma inovação central é a assistência inteligente vinculada à frequência cardíaca. Através do aplicativo Avinox Ride, o ciclista define uma zona de batimentos alvo; o motor, então, ajusta automaticamente o nível de suporte para manter o usuário nesse intervalo, aumentando a força quando a frequência cardíaca sobe e reduzindo-a quando os batimentos diminuem.

Após a estreia da tecnologia na marca Amflow, a Avinox iniciou um processo de independência operacional. Ferdinand Wolf, diretor de Experiência de Produto da empresa, confirmou que, desde o lançamento do M1 em 2024, a marca estabeleceu parcerias com mais de 60 fabricantes.