Madri terá projeto piloto de táxis autônomos da WeRide integrados ao aplicativo da Uber
A Comunidade de Madrid implementará um projeto piloto de táxis autônomos no final deste ano por meio de parceria entre WeRide e Uber. A operação, gerida pela AVOMO, disponibilizará veículos com operador de segurança solicitáveis via aplicativo. A iniciativa visa validar a viabilidade operacional da tecnologia na rotina urbana da capital espanhola
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A Comunidade de Madrid será a sede de um projeto piloto de táxis autônomos a partir do final deste ano, com o objetivo de transformar a cidade no primeiro grande laboratório europeu para essa tecnologia. A iniciativa é fruto de um acordo entre a empresa chinesa WeRide e a Uber, permitindo que os usuários solicitem os veículos diretamente pelo aplicativo da plataforma. A operação da frota ficará a cargo da AVOMO, empresa do grupo Moove Cars, e, durante a fase inicial, os carros contarão com um operador de segurança a bordo.
A chegada da WeRide a Madri altera a dinâmica de expansão do transporte autônomo na União Europeia, que até então concentrava as expectativas em Londres, onde Waymo e Uber planejam operar nos próximos anos. Para a Uber, a parceria consolida a estratégia de integrar veículos autônomos em seu ecossistema sem a necessidade de desenvolver a tecnologia internamente. Já para a WeRide, a capital espanhola funciona como uma porta de entrada estratégica para o mercado europeu.
Diferente de testes anteriores realizados pela empresa em Barcelona, em março de 2025, com um Robobus em percurso aberto ao público para demonstração técnica, o projeto em Madri foca na viabilidade operacional. O objetivo é validar a integração desses serviços na rotina urbana, testando a convivência dos veículos com pedestres, trânsito e a demanda real de usuários.
Fundada em 2017 em Guangzhou, a WeRide desenvolve softwares e sistemas de percepção que utilizam sensores lidar, radares e câmeras para criar representações tridimensionais do ambiente e tomar decisões em tempo real. A tecnologia da companhia já opera em serviços de logística, ônibus e táxis autônomos em mais de 40 cidades de doze países.
O movimento sinaliza a diversificação da liderança no setor. Embora a Waymo, filial do Google, mantenha a referência global com milhões de quilômetros percorridos em cidades como Phoenix, Los Angeles e São Francisco, empresas chinesas como Pony.ai, Baidu e WeRide utilizam a escala de seus mercados domésticos para criar alternativas competitivas e disputar a liderança da transformação do transporte urbano global.