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SpaceX desenvolve nova versão da Starlink Mini com bateria interna e carregamento via USB-C

27 de Maio de 2026 às 09:08

A SpaceX desenvolve uma versão da Starlink Mini com bateria interna de 99 Wh e alimentação via USB-C. O novo modelo, identificado por análises de firmware, permitirá a operação autônoma do terminal. A empresa ainda não oficializou o lançamento ou as especificações finais do produto

SpaceX desenvolve nova versão da Starlink Mini com bateria interna e carregamento via USB-C
SpaceX prepara nova Starlink Mini com bateria integrada, USB-C e autonomia de até 5 horas, segundo códigos internos.

A SpaceX trabalha no desenvolvimento de uma nova versão da Starlink Mini que integra bateria interna e suporte nativo para alimentação via USB-C. A mudança, identificada por meio de análises de firmware realizadas pelo pesquisador universitário Jinwei Zhao, visa eliminar a dependência atual de fontes de energia externas, como tomadas ou power banks de terceiros, para que a antena opere de forma autônoma.

O principal indício técnico é a presença da estrutura de software “DishBatteryStats”. Esse comando permite que o sistema monitore internamente o nível de carga, o estado do carregamento e a fonte de energia ativa, integrando essas informações diretamente ao aplicativo da Starlink. O código também revela três modalidades de operação: uso exclusivo da bateria interna, alimentação via USB-C e um sistema híbrido, onde ambas as fontes funcionam simultaneamente, garantindo a continuidade da conexão durante a transição de energia.

Atualmente, a Starlink Mini consome entre 20 W e 40 W e exige fontes USB Power Delivery de 100 W. A implementação de uma bateria própria simplificaria a logística de transporte e reduziria a necessidade de acessórios volumosos. Estima-se que a capacidade da bateria seja de aproximadamente 99 Wh, valor estrategicamente escolhido para cumprir as normas da FAA (agência de aviação dos Estados Unidos), que permite o transporte de baterias de íon-lítio de até 100 Wh em aeronaves de passageiros sem a necessidade de autorização prévia da companhia aérea.

Embora relatos apontem para uma autonomia superior a cinco horas, a duração real dependerá da eficiência do hardware e das condições de uso. O recurso teria impacto prático imediato para profissionais em regiões remotas, equipes de emergência, produtores rurais, usuários de motorhomes e expedições, facilitando a instalação em locais sem infraestrutura elétrica e reduzindo falhas de compatibilidade comuns em acessórios não oficiais.

Além da versão com bateria, análises de firmware mencionam a existência de um modelo "rugged", sugerindo que a SpaceX testa versões mais robustas do terminal portátil para diferentes nichos, sejam eles corporativos ou industriais.

Apesar dos indícios técnicos no software, a SpaceX ainda não oficializou o lançamento do produto, não divulgando preços, datas de disponibilidade ou especificações finais. A viabilidade comercial do dispositivo dependerá do equilíbrio entre peso, dissipação de calor e a gestão de garantias e substituição dos componentes de energia.

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