Reciclagem de aeronaves aposentadas movimenta mercado de ativos avaliado em bilhões de dólares
A reciclagem de aeronaves aposentadas transforma estruturas em matérias-primas por meio de desmontagem técnica, descontaminação e fragmentação metálica. Os materiais recuperados são processados em usinas e fundidos para reintegração em setores como a construção civil e a indústria automobilística
A recuperação de aeronaves aposentadas movimenta um mercado de ativos que pode alcançar bilhões de dólares, transformando máquinas complexas em fluxos de matérias-primas para a manufatura. O processo industrial ocorre em etapas controladas, iniciando com o armazenamento de aviões em ambientes secos para mitigar a corrosão, seguido pelo reboque para áreas de reciclagem especializadas.
A operação começa com inspeções estruturais e a abertura de painéis de acesso, especialmente na fuselagem, para que a engenharia elabore um plano de desmontagem detalhado. A segurança é priorizada com a desativação total dos sistemas de bordo, incluindo a desconexão de fontes de energia principais e reservas, além da descarga de capacitores para eliminar riscos de choques elétricos.
A etapa prática de descontaminação envolve a extração de combustível dos tanques das asas e da fuselagem via bombas industriais, seguida pelo alívio de pressão e remoção de fluidos do sistema hidráulico. Somente após a eliminação de resíduos perigosos inicia-se a retirada de componentes de alto valor. Os motores são removidos com auxílio de guindastes para recondicionamento ou adaptação industrial, enquanto o trem de pouso é extraído com macacos hidráulicos. Simultaneamente, módulos de controle, computadores de voo e unidades de navegação são desmontados e catalogados.
A limpeza interna precede o corte do metal, com a remoção de fiações, isolamentos, poltronas e compartimentos de bagagem. Com a estrutura metálica exposta, escavadeiras com tesouras hidráulicas fragmentam o revestimento de alumínio, a cauda e a fuselagem. As asas, devido à espessura e resistência, passam por múltiplos ciclos de corte, especialmente na raiz.
Nas usinas de reciclagem, o material é processado em trituradores industriais e separado por esteiras equipadas com ímãs para metais ferrosos, correntes de Foucault para alumínio e sensores para a identificação de titânio e cobre. O aço recuperado é fundido em fornos a arco elétrico, atingindo temperaturas de aproximadamente 2.000°C. O processo de refino utiliza cal e fundentes para a remoção de escórias, com monitoramento químico rigoroso.
O metal fundido é transformado em tarugos ou placas via lingotamento, passando por testes mecânicos e análises químicas. Após a padronização e etiquetagem para rastreabilidade de lote, esses materiais são reinseridos na cadeia produtiva de máquinas industriais, construção civil, indústria automobilística e, eventualmente, no próprio setor aeroespacial.
