Aeronave chinesa C909 inicia primeira missão internacional como hospital aéreo no Laos
O jato chinês C909 iniciou no Laos sua primeira missão internacional como hospital aéreo para realizar triagens, cirurgias e treinamentos. A aeronave modular conta com UTI e cabine esterilizada, operando sob a iniciativa Air Health Silk Road
A aeronave chinesa C909, fabricada pela COMAC, iniciou no Laos sua primeira missão internacional configurada como hospital aéreo. O jato pousou em Vientiane na manhã de sexta-feira para integrar a iniciativa Air Health Silk Road, realizando triagens, doações, treinamentos de profissionais locais e cirurgias nas especialidades de otorrinolaringologia e oftalmologia.
O projeto, desenvolvido em parceria com o Hospital de Olhos e Otorrinolaringologia da Universidade Fudan, resultou em uma variante modular que divide a cabine entre unidades de terapia intensiva, áreas para especialistas e suporte clínico. A estrutura conta com duas macas para pacientes críticos, ventiladores, bombas de infusão e desfibriladores. Para viabilizar procedimentos cirúrgicos a bordo, a aeronave dispõe de uma cabine esterilizada com sistema de fluxo laminar, atendendo aos rigorosos padrões de limpeza hospitalar da China.
A operação no Laos sucede a autorização da Comissão Municipal de Saúde de Shanghai para as atividades piloto da primeira aeronave médica especializada do país, marcando a primeira licença de prática concedida a um hospital aéreo operado por instituição médica doméstica.
Tecnicamente, o C909 — anteriormente denominado ARJ21 — é um jato regional com peso máximo de decolagem entre 40,5 e 43,5 toneladas e carga útil de até 10 toneladas. Equipado com dois motores turbofan General Electric CF34-10A, o modelo é apto a operar em aeroportos de alta temperatura e grande altitude. Dependendo da configuração, seu alcance oscila entre 2.225 e 3.700 quilômetros, podendo ser ampliado com tanques de combustível adicionais.
Certificado pela Administração de Aviação Civil da China em 2014, o modelo utiliza sistemas de aviônica Collins Aerospace Pro Line 21 e FMS-4200. Enquanto a versão comercial transporta de 78 a 97 passageiros, a variante hospitalar foca na versatilidade de reconfiguração para missões de saúde, já atuando em regiões remotas do território chinês e agora expandindo sua atuação para cenários externos. Até 2025, a fabricante entregou mais de 170 unidades do modelo.